Je participerai à un défi ski pour aider Leucan à amasser des fonds pour la leucémie.
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Ce défi sera le 19 Mars 2022, au Mont Adstock à Thetford et l'objectif de ma collecte est de 750$ dans l'équipe "En mémoire de Matt".

Mathieu Grégoire était mon neveu, décédé à l'âge de 29 ans de la Leucémie aîgue. J'étais son plus jeune oncle et son ami en même temps, jeune adolescent. il venait passer du temps chez-moi.
Comme moi, il aura voyagé dès son jeune âge pour découvrir le monde, deux fois le tour des USA avant de s'intéressé à la culture chilienne et y aller à répétition.
Il était photographe, écrivait beaucoup, aimait plein de chose en plus d'être devenu un bon père de famille, un brin revendicateur car l'humaniste en lui le faisait participer à quelques manifestations. Il était un bon gars avec un bel avenir devant lui en plus d'avoir eu plein d'amis partout où il voyageait.

Matt est le fils de mon frère François (le chef d'équipe).
​Matt était le père de Maya, 8 ans qui skiera dans notre équipe, tout comme ma soeur, ma nièce ainsi que des amis de mon frère et de la famille.
Dans mon cas, j'ajoute un défi au défi. celui de faire les 4 sports proposés par Leucan;

• le ski alpin
• le ski de fond classique ou patin
• le ski de rando
• et la raquette pour terminer cette journée de plein air

Alors si vous désirez faire un don pour cette cause, voici l'hyper-lien de ma page de ce défi.
​Dès lors, j'en serai averti par courriel et vous ferez part de mes remerciements en privé par la suite.
Un petit 20$ ou 30$ fait l'affaire, c'est l'intention qui compte et la portée du geste.
De plus, vous aurez l'option de ne pas afficher le montant de votre don.
Merci de cliquer ici, je vous remercie d'avance.
​Équipe défi ski Leucan; En mémoire de Matt

En ski de randonnée au Mont-Tremblant, je vois souvent des gens devant les pancartes, sans trop comprendre la petite carte des pistes affichée ou ne pas  savoir où ils sont.
On leur a dit de suivre telle ou telle piste mais sans plus d'informations, alors les voilà en pleine forêt.
Ils peuvent d'ailleurs être là sans savoir que ça prend un droit d'accès, que certaines pistes sont pour les marcheurs ou raquetteurs et que d'autres sont les nôtres, c'est-à-dire pour les skieurs. Mais  nous skieurs, ne sommes pas là pour faire la police, alors on assiste le mieux possible, ces sentiers ne sont jamais patrouillés.
​En montagne, l"entraide est une valeur à préconiser et ça prend tout son sens de rester aimable et courtois, même avec les marcheurs faisant des trous partout.
À ces gens dans le néant, donnez-leur des conseils, mais gardez-vous une petite gêne si vous ne savez pas trop vous-même, il ne faut pas les induire en erreur.
Si vous leur dites, le chalet est dans 2 km et qu'en réalité il en prend 4 pour arriver, vous dormirez peut-être pas très bien le soir venu!
Si vous êtes inquiet pour quelqu'un qui s'interroge, demandez lui son #cell, ou donnez-leur le vôtre, vous pourrez ainsi les rappeler pour savoir s'ils se sont bien rendu.

Il y a du réseau cellulaire partout sur la montagne, les antennes sont au sommet du Mont-Tremblant et vous n'êtes jamais plus loin que de quelques 5 à 6 km des tours cellulaires, si vous allez vers les sentiers du Parc du Mont-Tremblant, c'est une autre histoire, il se peut que vous perdriez le réseau dans le bas de la Toit des Laurentides.

Ceci dit, le plan des sentiers sur les pancartes ne dit pas tout, il donne une idée mais ça n'indique pas le dénivelé positif, la topographie du terrain... et qu'il y a des erreurs sur les cartes, Les Sommets est un carré bleu pour modéré, tandis que la Grand-Nord est losange noir pour difficile, c'est à discuter en tout cas.
Dites-vous qu'à Mont-Tremblant, sous toute réserve, on ne semble pas prendre au sérieux les randonneurs en alpin, au niveau de l'entretien des sentiers je parle et pour notre sécurité. Quand on fait le tour du même arbre tombé en travers d'une piste depuis des années, ça en dit long sur le sérieux de l'entretien.
Un sentier comme la Johannsen, beau mais très étroit, je casse moi-même des branches à chacune de mes visites parce la nature reprend sa place avec la lumière durant l'été, il se referme et c'est naturel mais c'est toujours à recommencer pour éviter d'avoir des branches dans les yeux. Et c'est trop limité comme largeur, quand une motoneige ne passerait pas, c'est trop étroit selon moi!
D'ailleurs, il faut faire la différence entre un sentier de ski de rando qui n'est pas comme un sentier de raquette, faire le tour des arbres en raquettes, c'est le fun, mais nous en ski, ça demande d'être plus rectiligne comme traçé, plus large un peu, on va plus vite, on ne vire pas sur un dix cent, les virages doivent être allongé!
Avoir des branches dans la face en descentes d'une petite bosse, devoir se pencher sous un arbre n'est pas normal, ni sécuritaire.
Enfin, suis-je le seul à trouver cela, y a t'il des puristes dans l'administration de Tremblant dont c'est un sacrilège de couper une petite branche de sapin? Mea culpa, j'en ai cassé 5 ou 6 aujourd'hui que je tire au sol plus loin pour ne pas les voir.

• Carte des sentiers

Nous sommes chanceux (même si ce n'est pas de la chance car on paye pour ça avec nos passes annuelles), mais il faut le dire, nous avons maintenant un système de cartes installés un peu partout dans les intersections et autres lieux stratégiques.
On a même des points repère identifiés, un numéro de référence; J1 pour repère Johannsen qui correspond je pense au km 1 (à partir du bas bien sûr) et un #cell. pour les urgences. Jamais essayé mais une personnes attitrée, aux heures d'ouvertures saura précisément où vous êtes situé.
Portez attention à ces pancartes, ce n'est pas que pour les autres, s'il vous arrive un incident, faudra préciser aux premiers répondants; "je suis environ 200 m passé le repère J1, en montant". C'est drôle parce qu'en écrivant cela, je vois le décor de la piste qui fait un long virage à gauche avant de traverser un ruisseau en montant à travers de grosses roches.
​Notez que la Johannsen est uni-directionnel (sens-unique)vers le haut, comme la majorité des pistes excluant Les Sommets et la Nord-Sud et la Timber, La grand-Nord on ne sait pas, mais ce serait logique puisqu'elle fait le pont entre la NS et Timber.

• Dénivelé de chacune des pistes

Comme mentionné ci-dessus, il faut connaître les difficultés de la piste où l'on veut aller.
En commençant par planifier nos sorties d'avance, en parlant avec ceux qui l'on déjà skié. Je dis bien skié et non marché pendant l'été.
À cela s'ajoute un certain langage pour être précis; La Sommets est comment? Vous répondriez quoi à cette question?
Moi je répondrais ceci; la piste Les Sommets est difficile, je lui donnerai un losange noir.
La Nord-Sud serait un rond vert pour facile.
La comparaison aux signes des affiches en ski alpin(règle internationale d'ailleurs), devrait être affiché en plus gros dans les pistes.
À quand les détails sur les cartes; Signe de difficultés, topographie détaillées
Liens internet pour visualiser la carte, code QR
Il y a peut-être une bonne volonté quelque part dans les bureaux, mais on ne la sent pas sur le terrain.

• Niveau de difficulté

Je reviens à mon exemple sur la piste Les Sommets, pour montrer un peu le langage à utiliser pour être clair et précis quand on parle avec de nouveaux skieurs;
Pourquoi je la considère difficile et ce que je dirais pour la présenter à un skieur;

1. Difficile(losange noir) parce qu'il y a des descentes avec virages serrés
2. Parce qu'elle est bi-directionnelle
3. Elle est étroite, trop étroite comme dans « une motoneige ne pourrait pas passer » alors que la Nord-Sud, c'est comme une route où un véhicule pourrait y circuler.
4. Une piste étroite où tu peux rencontrer un skieur et faire un face à face
5. Elle n'est pas difficile pour les montées en pentes, rien ne dépasse 20% env. de pente, ni dans un sens ni dans l'autre. Il n'y a pas de murs comme la Timber.
6. Elle fait 2.8 km entre le pic Johannsen et le haut du télésiège du versant Edge.
7. N'oubliez pas que pour être rendu là, il y a la fatigue d'avoir monté un de 3 versant, Johannsen au sud, O'Connell au Nord, Les Sommets via le Edge. Il y a d'autres possibilités mais pour faire court, vous êtes dans un sentier difficile avec des skieurs qui n'ont peut-être pas les qualités pour y être!

N'hésitez-pas à commenter...
Carte sur le site Tremblant.ca

1-En montée
2-En descente
3-L'équipement
4-Les vêtements
5-La connaissance des sentiers au Mont-Tremblant​

Les vêtements

En ski de rando, on ne l'a pas facile, cette une gestion constante entre le froid et le chaud créé par l'humidité de notre transpiration. Et cette humidité devient de la glace, alors qui de vous aime être recouvert de glace?
On gère les zips, ouverture, fermeture tout le long de la montée, puis les gants, mitaine, cagoule, casque et lunettes pour descendre en alpin. 
Je ne parlerai pas de marque, ni de technologie de tissus, ce n'est pas mon domaine.
Par contre, j'ai assez acheté de vêtements de sport dans ma vie pour avoir des marques préférée, je suis un gars très technique en général, très pointilleux sur mes achats, souvent déçu pour vouloir en modifier des détails, le prix est le dernier critère de sélection. Il faut que se soit ajusté à ma taille, de qualité, durable et beau pour l'aimer.
En fait, il fait l'aimer pour le garder longtemps.

• Choisir ses vêtements en fonction de la température

Avoir plusieurs couches est un principe général et connu. Un principe simple à retenir est que vous aurez chaud en montant, alors pourquoi mettre trop de couche en partant sachant qu'elles seront toutes mouillée rendu au sommet.
Il est rare qu'une randonnée commence par une descente, ça peut arriver mais ce n'est le but de cet article, habillez-vous minimaliste. en partant.
En résumé,  il faut avoir froid en partant.
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Haut du corps

Vous aurez à porter du linge qui moule le corps, exemple une première couche en laine mérino,  selon votre connaissance de votre corps et de votre niveau de forme, chacun a un degré de transpiration différent.
La pire chose à faire est d'arriver en haut, mouillé.
Alors selon le froid, par exemple je sais quel vêtement porter à -5C, qui est différent de -10C, -15C et -20C.  mes critères de sélection sont aux 5 degrés, et oui ma garde-robe est assez élaboré. 
Alors, en partant, c'est un classique, je chiale un peu en me disant "maudit je ne suis pas assez habillé", pourtant quelques centaines de mètres plus loin, je commence à ouvrir mes zips sous les bras, le coup et le haut du corps.
J'ai donc rien enlevé, rien ajouté et je skis pendant que les autres changent déjà leurs vêtements. C'est là que je dis "on vient de commencer!"

Pantalons

Pour ma part, je skis en pantalon de ski, le plus serré possible aux jambes. Je n'aime pas entendre le tissus qui se frotte aux jambes. Il y a de long zips sur les côtés des cuisses.
À -20C, je suis seulement en bobette en-dessous(moment intime  là), j'ai des sous-vêtements en laine mérino, mes bas de ski monte jusqu'au genou, il ne reste plus grand peau. J'ouvre même les zips, à quelques centaines de mètre du départ.
Chaque fois que j'ai mis des "combines", j'ai eut trop chaud et je n'aime pas ça!

• Transporter plus de vêtements que pas assez

On a tous un grand sac à dos, il se doit d'y avoir assez de linge chaud en prévision de la descente. En accessoire, un casque, des lunettes, une cagoule, des pinces multi fonction, ou tourne-vis, du tape, des élastiques, un lighter, une boussole, une carte avec les lignes topographiques, de la broche, etc.

• Se changer ou en ajouter

Comme vous l'aurez compris, vaut mieux en ajouter que d'en enlever! Parce que ce que vous enlèverai sera mouillé et gèlera dans votre pac-sac! Hum, pas trop tentant de le remettre.
Un exemple de quoi j'ai l'air en arrivant au sommet par -15C;
Je suis partis de la Nord-Sud avec deux couches sous la coquille, j'ajoute 1 manteau qui moule bien serré pour garder ma chaleur et un isolant genre "doudoune" par dessus ce manteau, ainsi j'ai 5 couches avec la coquille. 
Puis, cagoule pour le nez le visage, lunettes et casque. Il fait plus froid au sommet, regardez la température du thermomètre en vous disant qu'il ne donne pas le facteur éolien. Plus la neige des canons dans la face!
Il est important en arrivant de se choisir un spot sous le vent ou protégé du vent, regardez d'où vient le vent, et vous saurez votre emplacement. 
Occupez-vous d'avoir chaud avant. Ensuite vous prendrez du temps pour vos skis, tourner les fixs, enlever vos peaux, fermer les clips de vos bottes, mettre votre casque et descendre.

• Sac à dos, quelle grandeur

Un sac à dos de 20L et plus est une bonne grandeur, sinon plus.
Voir ci-dessus tout ce dont vous aurez besoin. 
Une des qualités première d'un bon sac est d'avoir des zips faciles à ouvrir, avec des cordons en rallonge. Si vous avez des pochettes à la taille, ils sont accessible en skiant, mettez-y des barres tendres, c'est pratique d'accéder  sans enlever ses gants ou mitaines. 
Perso, je n'ai pas de filet pour mon casque, je le mets à l'intérieur du pac-sac avec mes lunettes, cagoule et mitaine dedans. 
L'ordre de mes vêtements est toujours important. Je mets donc le casque dans le fond, ma  doudoune et mon manteaux serré sur le dessus.
Quand j'ai trouvé mon spot à l'abris, je sors mon jacket du dessus, je le met dans mon entre-jambe( et oui c'est par là que l'on perd assez de chaleur) quelque seconde, juste le temps d'enlever coquille.
Vous l'aurez compris, en enlevant ma coquille, il fait -15C dans mon exemple alors le décompte commence. À go...j'ai ajouté 2 couches. 

C'est la base d'avoir un équipement approprié pour le territoire que vous allez skier.
Les skis et les bottes doivent être choisis avec soin, faites-vous aider par des conseillés spécialisés pour qu'il y ai une harmonie dans votre équipement. Les bottes et les skis, les fixs et même les bâtons doivent être achetés en sachant où vous skierez et quel style de ski vous voulez pratiquer.
​Je vois des skis trop larges avec des bottes trop flexibles, je vois des peaux qui glissent en montant, je vois des bâtons trop longs, trop courts. Bref, je vois du "n'importe quoi".
Je sais que comme skieur, on rêve de la poudreuse des rocheuses ou de la Gaspésie mais cet équipement sera bien différent de skier au Mont-Tremblant.

• Savoir où vous skiez détermine l'équipement

Encore une fois, je me réfère aux sentiers entourant le Mont-Tremblant. Je peux dire que la neige poudreuse ne reste pas très longtemps, au lendemain matin d'un 8" de neige, un matin de semaine vers 11 heures, j'ai monté dans des traces de raquettes dans la Nord-Sud et j'étais le troisième à skier la Timber jusqu'à ce qu'un skieur alpin avait descendu en chasse-neige dans notre sentier et avait marché dans les montées pour skier probablement jusqu'à l'algonquin, versant Soleil.
Tout ça pour dire que la poudreuse les week-end, elle est rare.

• Savoir quel genre de ski vous aimez faire

Split board, ski de montée rapide pour vous entraîner, longue distance pour excursions en camping d'hiver?
Personnellement, je skis pour faire de longues distances en m'entrainant pour faire des courses skimo une fois dans l'hiver. Courses skimo qui deviendra un sport olympique en 2026 si je ne me trompe pas.
Mes skis Blizzard G Zéro pour gravité 0 ont 85 au patin et très légers( le nom le dit).
Mes bottes, des Atomic Backland Carbon, sont parmi les plus légères sur le marché, mes bâtons Dynafit en carbone et fixe. C'est parfait pour moi et c'est exactement ce dont j'ai besoin.
Mais évidemment, je choisirais un autre équipement pour skier dans deux pieds de poudreuse.

• Largeur des skis au talon versus les bottes

L'équipement s'est tellement développé pour toutes les composantes de ce sport qu'il y beaucoup de produits, mais qu'en terme de ski et bottes il y a des incompatibilités possible. L'accès facile des achats en ligne ou dans l'usagé n'aide pas la cause.
De là l'importance des boutiques et des conseils de spécialistes.
Si vous skier avec des 115mm, c'est large et pesant, vos bottes doivent être de qualité rigide en flex. En montée dans les sentiers, vous allez travailler plus fort vu le poids, en descente dans le bois, vous aurez du plaisir sur la neige poudreuse si vos bottes offre un bon contrôle, sinon les skis iront d'un bord peut-être différent de votre intention!
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• Les semelles moulées pour vos bottes

Le meilleur investissement que j'ai fait est de faire mouler des semelles à mes pieds dans ma boutique de ski préférée.
J'ai le maximum de contrôle en tout temps, et tout ça passe par les bottes. Sentir que 100% de notre pied est bien appuyé dans les virages rapides en descente, surtout dans les pistes de ski alpin souvent glacées de Tremblant. Je pratique le curving malgré mes skis et mes bottes légères.
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• Monter avec les clips détachées...

Plusieurs détachent même le cordon du chausson, je ne le conseille pas. Il ne faut pas que votre pied bouge dans le chausson, non plus que le chausson bouge dans la coquille. Attacher vos lacets et la sangle du haut du chausson, ça ne veut pas dire d'avoir les pieds trop serrés.
Le système Boa est définitivement le meilleur pour les bottes récentes, en plus d'être léger, simple et de pression uniforme, précise sur le dessus de pied.
En descente les talons libres, vous pouvez aussi clipés votre botte, vous aurez un meilleur contrôle. Pas nécessaire de bloqué l'inclinaison en mode ski plutôt qu'en mode marche mais seulement la clip du tibia peut faire une grande différence sur le contrôle.
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• Les peaux ont différentes qualités et degré d'adhérence. Tel que discuté dans le point #2, La descente.

• Les bâtons

La majorité des skieurs ont des bâtons télescopiques. J'en ai aussi une paire que je n'ajuste jamais! L'ajustement est peu utile ici selon moi, dans une longue pente très accentuée, ça pourrait valoir la peine. Mais encore une fois, nous ne sommes pas dans les alpes, en cordée où l'on ski de long kilomètres en travers de la piste, où cela vaut la peine d'avoir le bâton en amont plus court et celui en aval plus long. Quand on vire en lacet, on doit interchanger nos bâtons de mains.
La plus part du temps, ils sont en aluminium. N'oubliez pas le poids, comme les skis, à chaque pas ou chaque levé de bâtons avec une rondelles pleines de neiges, c'est ça de plus à traîner dans des milliers de mouvements.
Au sujet des bâtons, rappelez-vous ce qui a été écrit au point #1 En montée, les bâtons ne sont pas une décoration. une poussée de bâton se fait avec la dragonne. si j'étais vous, je me préoccuperais davantage de cette importante partie du bâton. Elle doit être large et ajustable pour que votre paume de main soit toujours le plus près de la poignée possible. Ajustable parce qu'on passe des gants en montant à des mitaines plus grosse et chaude en descente.

N'hésitez pas à commenter

S'améliorer en descente, c'est à dire avoir les talons libres et  les peaux sous les skis. 
J'écris ceci en pensant à la piste Les Sommets au Mont-Tremblant; Edge vers le pic Johenssen aller retour, un terrain varié avec quelques descentes techniques.

• Connaître votre sentier et le descendre, talons en position zéro

Dans le post concernant la montée, j'ai parlé d'un parcours varié et les raisons de ne pas constamment changer ses cales, bien lorsque ce parcours a des sections planes, des descentes, des courtes montées à répétitions comme le sentier Les Sommets (bi-directionnel en plus), l'idéal est de bien connaitre cette piste pour savoir la longueur et les difficultés des descentes. Je vous recommande fortement d'avoir les talons à plat. À moins d'être habitué de marcher en talon haut, en descente vous risquez d'être projeté vers l'avant. À plat ou en position zéro, vous aurez un bien meilleur équilibre et contrôle sur chacun des skis en ayant les pieds bien à plat.

• Fixs placées en mode ski pour plus de sécurité.

Personnellement, je ne change pas la position de mes fixs avant dans un sentier, même si parfois je devrais!
C'est plus sécuritaire si vous tombez, le ski débarquera comme si vous étiez en descente alpine, talon fixé et peaux dans le sac à dos, à vous de savoir votre préférence. Il y a des alternatives possibles, comme de cliper votre clip de tibia pour mieux contrôler vos skis par vos bottes.

• Connaître la résistance (ralentissement) de vos peaux dans les descentes, à quel point elles vous ralentissent.

Les peaux ont différentes retenue en montée et en descente, elles peuvent vous ralentir un peu ou beaucoup en descente selon si vous ayez des peaux rapide, médium ou lente. Plus les peaux sont rapides, moins elles vous retiennent dans les montées en forte pente et moins elles vous ralentissent en descente. Vous le saurez avec l'expérience et en vous comparant avec d'autres skieurs d'un poids semblable au vôtre dans le même sentier et avec  les mêmes conditions de neige.
La neige, comme vous le savez est influencée par la température, plus il fait froid, plus la neige est sèche, car il y a moins d'eau et moins ça glisse. On ne parle pas de skier sur la glace des pentes de ski, mais à -20C, dans la neige folle des sentiers, ce ne seront pas des conditions rapides comme la piste en exemple( Les Sommets), il fait plus froid qu'ailleurs avec l'altitude et le vent qui rend la neige encore plus sèche, abrasive.  

• Savoir se ralentir si la descente est trop rapide.

Comme nous sommes à Tremblant, dans les sentiers souvent partagés avec des raquetteurs, nous skions souvent dans une trace creuse avec des rebords, le chasse-neige peut être difficile à faire. La façon facile de se ralentir est d'avoir un ski ou les deux dans la poudreuse, avec les peaux, vous ralentirez assez vite merci surtout si la neige vous monte jusqu'aux genoux.

• Regarder devant, le plus loin possible en descente

Dans plusieurs sports, ça donne premièrement un bien  meilleur équilibre  mais aussi en regardant au loin, cela vous permettra de lire le terrain d'avance, d'anticiper vos mouvements en plus de voir s'il y a d'autres skieurs.

• Enlever ses peaux, talons fixes ou pas 

Si la descente est longue et trop en pente pour votre niveau ou que vous ne la connaissez pas, rien n'empêche de descendre les talons clipées. Cette façon de faire est somme toute plus longue parce qu"il faut enlever les skis, changer les fixs de bord, etc, mais au final plus "safe". Sinon, garder les peaux sous vos skis n'est pas l'idéal non plus car les peaux ne sont pas faient pour descendre longtemps, vous pourriez les "brûler", ce sont des poils de différentes longueurs et sensible au frottement à long terme comme sur la neige durcie.
Aussi vos cares auront beaucoup moins d'effet dans les dérapages, la peau qui a une certaine épaisseur rendra les cares beaucoup moins efficaces sur la glace (neige tapée dure).
Donc, ne vous fiez pas que vous cares vont mordre comme en ski alpin (sans peaux). Ceci dit, faites-vous aiguiser vos cares sur vos skis de rando? Vous devriez vous en occuper autant que vos skis alpins, un angle d'aiguisage minimum est recommandé.

• Avez-vous pensé au virage en technique télémark?

C'est tout à fait possible avec nos skis et fixs sans pour autant être la même chose que des fixs et bottes prévues pour ça. Il faut se pratiquer avant pour connaître le point d'équilibre. une fois face aux arbres en descentes, ce ne seras pas conseillé! Je le fais quand la vitesse est minimum et les virages serrés, mais par expérience, passer d'un style à l'autre n'est pas facile, je vous conseille de décider avant. Je vire en télé ou en alpin?
​N'hésitez-pas à commenter!

1-En montée
2-En descente
3-L'équipement
4-Les vêtements
5-La connaissance des sentiers au Mont-Tremblant

Si vous désirez skier plus longtemps, aller plus vite et avoir comme résultat de faire plus de distance avec le moins d'efforts,  il y a plusieurs points à regarder.
Jeune, on apprends les bases pour faire une activité, comme le jour on apprend à faire du ski ou du vélo, on pourra dire désormais que l'on sait en faire mais avec le temps, si on veut s"améliorer, on devra parler de techniques,  connaître les petits détails qui font une différence entre avoir du plaisir, revenir péniblement d'une sortie ou pire, avoir souffert ou tombé.
Prenez un des point ci-dessous, partez en ski et parlez-vous en montant pour assimiler ou améliorer ces détails techniques et vous ferez donc plus de distances, vous reviendrez satisfait de votre effort.

​En montée;

• Faites glisser vos skis au lieu de les soulever comme si vous marchiez.

Imaginez si chacun des milliers de pas que vous ferez soulève le poids du ski, de la fixe, de la botte et probablement de la neige sur le ski, ce sera trop fatiguant physiquement à la longue pour vos muscles des jambes et aussi le coeur qui pompe le sang. 

• Répartissez l'effort en 3 parties égales; les jambes, les bras et votre capacité cardio-vasculaire.

Si votre fatigue vient des jambes, poussez plus avec vos bâtons, le contraire, vous l'aurez compris, si vous sentez une sensation d'effort aux bras, pensez à pousser vos skis à chaque glisse,
Le ski de rando c'est du pas alternatif tel que le ski de fond classique ou hors-piste. Votre bâton pousse et aide à prolonger la  glisse du ski opposé, on dit que les bâtons ce n'est pas une décoration.
Ski gauche devant = bras droit devant( votre bâton droit vis à vis la botte opposée).
Si votre effort est trop cardio est à 80%, que vous ne pouvez plus parler de façon fluide, réduisez la cadence, vous faites de trop petits pas rapides ou lieu de glisser vos skis jusqu'à la fin de votre enjambé( foulé), La rando c'est de longue distance.
Notez que l'on dit "glisse" au lieu de "pas" puisque le ski doit glisser et non faire un pas avec une jambe qui lève.
Si vous marchez avec vos skis, vous les entendrez tapés sur la neige durcie. 

• Ne changez pas vos cales à tout instant, en tous cas, pas à chaque fois qu'il y a de petites bosses sur le terrain,

Apprenez à réduire le nombre de fois que vous passez de talon-plat à talon-incliné et tant qu'à faire, essayez de réduire le temps nécessaire pour les changer, les skieurs derrière-vous apprécieront que ce soit fluide, qu'ils garderont la même distance sécuritaire avec vous. 
Baisser vos talons au point zéro sur un terrain varié, en montées et descentes et ne les soulevez pas avec une cale que si la montée s'envisage en pente de 10% et plus ou assez longue (des dizaines de mètres). Il ne faut pas descendre avec les talons hauts, aucune stabilité. 
Les  changements de cales sont comparables aux changements de vitesse du cycliste, le changement des 22 vitesses en vélo de route ne font pas aller plus vite, si vous n'êtes jamais sur la bonne vitesse, celle ou l'effort est reparti, jambe et cardio. Il faut s'en rendre compte et essayer de s'améliorer, surtout en groupe de cycliste. Les cyclistes qui vous suivent pourraient dire avec raison" branche-toi, choisis-en une et adapte toi au terrain devant toi", sachez que ce n'est pas un compliment à se faire dire! 
De même en ski, si vous passez votre temps à changer vos cales et qu'en plus vous dépassez la minute à chaque fois, nous on avancera pendant ce temps ou on vous foncera dessus ou on vous dépassera en montant!-Apprenez à réduire le temps. Pour ma part, la rondelle de mon bâton droit (je suis droitier) fait les deux cales une après l'autre en ajustant la cale du pied droit d'abord, ensuite,  j'avance d'un pas le pied droit pour faire la cale du pied gauche. C'est plus long à expliquer par écrit qu'à faire! Personnellement, 5-10 secondes pour les 2 fix et je me pratique encore à les mettre ou enlever sans les regarder...je sais, j'suis perfectionniste!
Notez que mes fix ont une cale seulement, pas deux comme plusieurs d'entre-vous.

• À quoi pensez-vous en montant?

Parce que dans le sport,  tout commence par la tête (il faut vouloir avant de pouvoir), ensuite le coeur, les jambes et les bras( force égale).
Pensez à ces techniques ci-dessus d'abord, pensez à ce qu'il faut faire et envoyez-vous des messages positifs plutôt que des " ah non, pas encore une montée, je suis fatigué, je suis plus capable".

• ​En tout temps, préconisez votre effort cardio-vasculaire plutôt que physique, vous récupérerez beaucoup plus facilement d'avoir pompé l'huile au lieu de fatiguer vos bras et vos jambes.

Expirez-bien pendant les efforts, ne pas "over" ventiler.
Faites sortir l'air co2.
​N'hésitez-pas à commenter.